我国高热功率柴油机研制再次完结历史性打破。1月8日上午，“科技革新与工业革新”潍柴动力全球首款本体热功率51.09%柴油机发布暨国家燃料电池技能创新中心和“氢进万家”科技演示工程运作状况座谈会在济南举行。新黄河记者从现场得悉，潍柴动力柴油机本体热功率全球初次到达 51.09%，再次改写全球纪录。如果在全职业推广应用，与商场现有主流产品（均匀46%热功率柴油机）比较，我国每年可节油1600万吨，经济效益约1400亿元；二氧化碳排放量每年可削减5000万吨。

  热功率水平是一个国家柴油机技能总实力的标志，热功率提高是柴油机诞生125年来全球职业的一起寻求。

  据了解，2020年9月16日，潍柴动力发布了全球首款本体热功率 50.23%的商业化柴油机，树立了全球柴油机热功率的新标杆，赢得了世界同行对我国内燃机职业的尊重。之后潍柴科研团队向 51%的新目标建议应战，霸占了一个个世界难题，完结了多项原创性技能打破。时隔480天，潍柴动力柴油机本体热功率全球初次到达 51.09%，再次改写全球纪录。

  “在此我宣告：潍柴WP13H发动机，通过严厉规范的测验,通过了 TÜV SÜD 工程师的现场目睹实验，证明其最高有用热功率为51.09%，特此颁布陈述以资证明。”现场，TÜV南德认证检测（我国）有限公司我国大区总经理邢瑞江宣告了潍柴动力高热功率柴油机检测成果。

  邢瑞江慨叹，2020年9月16日咱们从前见证了潍柴动力首款本体热功率逾越50%发动机的面世，只是一年多的时刻，潍柴动力就用我国速度将自己逾越，这是一种勇于打破，勇于创新，精雕细镂的工匠精力，这是一股激起山东制作完结战略转型和工业革新的汹涌动力。

  山东重工集团党委书记、董事长，潍柴动力董事长，国家燃料电池技能创新中心学术委员会主任谭旭光介绍，潍柴动力柴油机本体热功率全球初次打破 51%， 是传统动力的又一次严重革新，一起也为“国七”排放规范的施行供给了技能预备。该技能打破，将全面完结潍柴动力全系列全范畴柴油机引领全球；关于推进咱们国家传统内燃机职业节能减排、绿色开展具有严重战略意义；在全球内燃机职业具有极端严重的技能引领效果。

  “51.09%热功率这一顶尖技能如果在全职业推广应用，将带来非常大的经济效益与社会效益。与商场现有主流产品（均匀 46%热功率柴油机）比较，51%热功率柴油机可完结油耗、二氧化碳排放别离下降10%，我国每年可节油1600万吨，经济效益约1400亿元；二氧化碳排放量每年可削减5000万吨。”谭旭光说。

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