消防车是用于救活、辅佐救活或消防救援的、配备各类消防器材或救活剂的专用车辆，是消防技能配备中的主力军，它的开展和科学技能进步与国民经济建设的开展密切相关。

  1518年国际第一辆消防车诞生，至今已有将近500年的前史。500年来，消防车见证了火灾带给人类的种种悲惨剧，见证了人类同火魔作斗争的英勇与才智。可以说，消防车开展的前史，也是人类消防科学技能进步的前史。消防车也渐渐变得成为人类补救火灾的密切战友。

  国际上第一辆消防车是1518年由制作金属工艺品的手艺人安特尼·布拉特纳受德国奥格斯堡市的托付制作的。这是最原始的消防车。据《奥格斯堡市工艺史》一书记载，这辆消防车是把用杠杆操作的大型水泵装在车子上构成的，也许是马拉消防车或人力推车吧。

  1666年，英国伦敦发生了一场火灾，人们虽极力补救，但无法火势太大，补救不力，致使这场大火燃烧了4天，将1300座房子烧毁了，包含闻名的圣保罗教堂，一些中世纪的建筑物在这场火灾中成了一片废墟。经验非常深入，人们开端注重城市的消防工作，并致力于研讨补救火灾的得力东西。不久之后，英国有人发明晰国际第一辆用手摇水泵的消防车，而且运用上了水龙带以便利用来救活。运用上这种消防车后，补救火灾作用好多了。

  1673年，荷兰阿姆斯特丹市的杨·班·德尔·海登发明晰用皮革做的软输水管用于救活。1721年和1725年，英国的理查德·涅夏姆又发明晰比软输水管功率更加高的、有车轮的救活机。这种救活机由手握凭据救活的人和蹬踏板驱动泵筒的人一起操作，可以接连喷射出水流救活。这种救活机带有机械操作的先进性，听说还请求取得了专利。

  以蒸汽机作动力的消防车是1829年在伦敦呈现的，发明人是蒸汽机工程师约翰·布雷斯韦特。这是一种以煤为燃料，并装有一根软水龙带，用10马力双缸蒸汽机驱动的消防车。但这种消防车则是在1841年由居住在纽约的英国人波尔·R·霍古制作的。这种消防车技能更先进，水喷得更高，能喷射到纽约市政厅的屋顶上。19世纪末，蒸汽消防车得到了遍及。1872年，德国研制出云梯消防车，但云梯是靠手工操作的。后来，内燃机替代了蒸汽机。1902年~1903年，德国和英国相继造出了第一辆消防轿车，这是国际上最早呈现的消防轿车。

  20世纪，消防车制作技能迅猛开展，泵浦消防车、水罐消防车、登高渠道消防车、排烟消防车……各式各样的消防轿车应运而生。消防轿车的数量、种类继续不断的添加，类型、功用、质量等都在一直在改善与进步。消防车的使用也得到了极大的遍及。